Hogeschool InHolland Rotterdam is harder gegroeid dan men verwacht had. Dat is de reden dat het bestaande gebouw wordt uitgebreid met drie nieuwe complexen: de laagbouw, het bruggebouw en het kopvolume. |
Bruggebouw met speciale stalen constructie |
| |
Het bedrijf TGM Technisch Gevelbouw Management, heeft Alimak Hek gevraagd om de hefsteigers te leveren voor de gevelbekleding van het gebouw. |
|
Uitbreiding
Het bestaande gebouw van InHolland Rotterdam is opgeleverd in 2000, maar door een grote groei is uitbreiding van 18.000 m2 noodzakelijk. Het uitbreidingsproject bestaat uit 3 nieuwe gebouwen: de laagbouw, het bruggebouw en het kopvolume. Hierin worden de mediatheek, restaurant, kantoren en flexibele onderwijsruimtes gehuisvest. Het ontwerp wordt gekenmerkt door een hoge, moderne behuizing met veel glas, veel licht en op de begane grond een binnentuin.
Naadloos aansluiten
De nieuwbouw sluit qua ontwerp en functionaliteit naadloos aan op het bestaande gebouw. Ook hier zijn de gevels bekleed met glaspanelen. De laagbouw verbindt beide gebouwen met elkaar en van daaruit is er weer een toegang tot het bruggebouw en het kopvolume. De hoogten van de nieuwbouw is respectievelijk 15 meter, 45 meter en 66 meter hoog. |
Bruggebouw met verticale Glasbelijning |
|
|
|
Bijzonder glas
De gevels worden bekleed met glaspanelen die gezeefdrukt zijn met bijzondere, opvallende motieven. Hiervoor is een speciale techniek gebruikt. In vele gevallen wordt de zeefdruk aan de binnenzijde van het glas bedrukt om negatieve weersinvloeden op de kwaliteit van de zeefdruk te voorkomen. Dit heeft als nadelig gevolg dat de kleuren minder helder zijn en het resultaat dus minder indrukwekkend.
TGM heeft in overleg met de glasleverancier een speciale techniek gebruikt waardoor het mogelijk was om de zeefdruk aan de buitenzijde toe te passen. Heldere afbeeldingen zijn het resultaat. Maar wat ook bijzonder is, ieder gezeefdrukt glaspaneel is uniek. Er is geen repetitie in de beelden. Keerzijde hiervan is dat ieder glaspaneel daardoor zijn vaste plaats heeft in de gevel. Dit maakt het logistiek complex in de aanlevering en plaatsing van de panelen. In totaal worden er 3000 glaspanelen geplaatst met een afmeting variërend van 470 mm x 272 mm tot 5374 x 1770 mm.
Plaatsen glaspanelen
Voor het plaatsen van de glaspanelen zijn 14 HEK MSHF hefsteigers geplaatst. Dit zijn allemaal enkelmasters met een afmeting variërend van 8,9 tot 10,3 meter. Dit maakt het mogelijk om flexibeler op meerdere verschillende plaatsen tegelijkertijd de gevelwerk-zaamheden uit te voeren. Voor het transport van de glaspanelen en de plaatsing ervan, zijn
Hek hefsteigers de meest efficiente oplossing voor ons, zegt de heer Harry Tromp, technisch directeur van TGM. Ook door de inzet van Hek hefsteigers worden eventuele beschadigingen aan de glaspanelen tot een minimum beperkt. En zeker op dit bouwproject waar ieder gezeefdrukt glaspaneel uniek is, is dit zeer belangrijk om de voortgang van het bouwproces niet in gevaar te brengen. Daarnaast is er op de bouwplaats weinig ruimte voor opslag van de bouwmaterialen. De Hek hefsteiger gebruiken wij dan ook nog als opslagplaats van de aangeleverde materialen.
Naast het plaatsen van de glaspanelen, worden de Hek hefsteigers ook gebruikt voor diverse andere werkzaamheden zoals het schilderen van de betonnen liftkern en het laswerk aan de staalconstructies. Op de hefsteigers zijn circa 20 personen per dag werkzaam.
|
|
Bruggebouw met horizontale glasbelijning |
| |
Complexiteit bruggebouw
Onder het bruggebouw loopt de ondergrondse metro. Daardoor is het niet toegestaan het gebied te belasten op de plaats waar de metrobuis loopt. Dit is ook de reden dat het bruggebouw enerzijds op een stalen steunpilaar van 15 meter hoog is gebouwd en anderzijds op de laagbouw rust. Tijdens de bouw moet de doorgang onder het bruggebouw vrij blijven voor het aanleveren van de materialen. Het plaatsen van de Hek hefsteigers vanaf de grond was dus niet mogelijk. De toepassingstechnici van Alimak Hek hebben hiervoor een oplossing bedacht.
Over de breedte van het gebouw, heeft men stalen balken van 20 meter lengte bevestigd onder het complex door. Dit biedt een solide basis voor het plaatsen van zogenaamde stoelconstructies waar het grondframe van de hefsteiger op bevestigd wordt. Van daaruit is de hefsteiger verder opgebouwd. Deze stalen constructie wordt tevens gebruikt voor het bevestigen van het plafond aan de onderzijde van het gebouw. Deze staalconstructie is nog niet eerder toegepast. |
|
Ondersteuning van Alimak Hek
Alimak Hek heeft de technische tekening voor het steigerplan gemaakt, hierin worden de posities van de hefsteigers bepaald waardoor er zo efficiënt mogelijk gewerkt kan worden. Daarnaast is er door hen een oplossing bedacht voor de gevelbekleding van het bruggebouw door middel van het bevestigen van de staalconstructie. Daarnaast verzorgt Alimak Hek de op- en afbouw van de machines en onderhoud. Om de veiligheid op de bouwput te waarborgen worden er ook reguliere veiligheidsinspecties door Alimak Hek uitgevoerd.
Het bedrijf TGM heeft 4 Hek hefsteigers in eigen bezit, deze worden onderhouden, op- en afgebouwd door Alimak Hek. Op projecten waar meer hefsteigers nodig zijn, worden deze aangevuld uit de verhuurvloot van Alimak Hek.
Het project is in november 2005 gestart en wordt in augustus 2008 opgeleverd. |
 |